高度な排出ガス制御のための高性能金属基板

の金属基板触媒コンバータ技術における従来のセラミック構造に代わる優れた代替品を表します。極薄の耐熱性ステンレス鋼フォイルから設計されており、ウォッシュコートや貴金属触媒の堆積のための非常に耐久性のあるコアとして機能します。この高度な設計により、排気流効率を最大限に高めながら、要求の厳しい熱環境において優れた機械的復元力を実現します。

導入と使用方法

波形の金属箔を積み重ねたり、丸めたりして構成されています。グレース金属基板は、排気ガス処理のための剛性がありながら柔軟な内部フレームワークを提供します。これは、スペースが限られており、背圧を最小限に抑える必要がある特殊な高性能およびヘビーデューティ産業全体に広く導入されています。主な用途は次のとおりです。

1. 高性能自動車:低背圧を必要とするスポーツカー、チューニングカー、バイクなど。
2. 産業用ガスタービン:大量のガスを処理する下流排出システム。
3. 耐久性の高い非道路用機器:激しい振動にさらされる鉱山機械や土木機械。
4. 小さなエンジン出力:芝刈り機、チェーンソー、携帯用非常用発電機。

技術的な利点

1. 超低背圧:薄いフォイル壁 (通常 0.03 mm ～ 0.1 mm) により、セラミック製の代替品と比較して前面の開口面積が大幅に大きくなり、エンジンのピーク出力が維持されます。

2. 迅速な熱応答:熱質量が小さいため、グレース金属製のボディにより、「ライトオフ」時間が短縮され、コールドスタート時の排出ガスが大幅に削減されます。

3. 優れた機械的強度:物理的衝撃、熱衝撃亀裂、激しい道路の破片に対する耐性があります。

4. 設計の柔軟性:密集したエンジン ベイにフィットするように、複雑な形状 (円錐形、楕円形、長方形) にカスタム成形できます。

生産工程の流れ

フォイル波形:高級合金箔を精密ギアに通し、波状の波形を作り出します。

連動&ローリング:平らなフォイルと波状のフォイルを重ねて、目的のコア形状にしっかりと巻き付けます。

真空ろう付け：巻かれたコアは高温の真空炉で外側の金属シェルに溶接され、最終的な構造結合が行われます。

触媒コーティング:のグレース活性触媒ウォッシュコートが内部チャネルに適用されます。

運用と保守

金属基板は排気システム内で自動的に動作します。最大限の寿命を確保するには、原燃料が排気流に入る（失火）ことを避けてください。これにより、局所的な過熱が発生し、内部構造が溶解する可能性があります。外部シェルハウジングに物理的な衝撃による損傷や溶接の亀裂がないか定期的に検査してください。

アフターセールスとよくある質問

Q: 金属基板はセラミックのハニカムのように壊れる可能性がありますか?いいえ、脆いセラミック基板とは異なり、合金箔構造は熱衝撃や機械的振動によって砕けたり、ひび割れたり、崩壊したりすることはありません。

Q: 金属基材はリサイクル可能ですか?はい。ライフサイクルの終わりには、貴重な Fe-Cr-Al 合金スクラップおよびコーティングされた活性金属は、専門の冶金施設を通じて完全に再生およびリサイクルできます。

サービスサポート:当社は、排気構成を最適化するための包括的なカスタマイズ サービス、技術エンジニアリング コンサルティング、背圧シミュレーション テストを提供します。

主要なキーワード:金属基材、メタルハニカム触媒、低背圧触媒、Fe-Cr-Al合金コア、GRACE排出触媒、高性能排気、産業用ガスタービン脱硝。