| ブランド名: | OEM |
| モデル番号: | GN-70102 |
| MOQ: | 50個 |
| 価格: | $20/piece-$280/piece |
| 納期: | 10-30日 |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、 |
現代の産業用ろ過の分野において、炭素排出量の管理は重要な技術的課題です。ディーゼル微粒子フィルター(DPF)は、固体燃焼副産物を捕捉する主要なソリューションとして登場し、重機オペレーションが最も厳しい環境規制に準拠し続けることを保証します。高多孔性セラミックマトリックスを利用することで、この技術は大気汚染に対する堅牢なバリアを提供します。
DPF の主な機能は、ディーゼル燃焼中に生成される「黒煙」またはすすを捕捉および貯蔵することです。GRACE ろ過システムは、エンジンの信頼性と排出ガス精度が譲れない高性能環境向けに特別に設計されています。
インフラストラクチャおよび建設: 都市環境で稼働する重機掘削機、ローダー、杭打ち機。
物流および貨物: 地域輸送基準を満たすために 95% 高ろ過効率を必要とする長距離トラックフリート。
農業分野: 低メンテナンス排気コンポーネントを必要とする最新の収穫機およびトラクター。
緊急電源: 病院およびデータセンター向けのスタンバイ発電機セット。無煙運転が義務付けられています。
GRACE DPF は、標準的な市場フィルターとは一線を画す独自のエンジニアリング上の利点を提供します:
最適化されたウォールフロー形状: 千鳥状のチャネル設計により、排気が微細な細孔を通過し、サブミクロン粒子の 95% 高ろ過を実現します。
優れた材料の一貫性: 高品質のコーディエライトまたは炭化ケイ素(SiC)から製造されたフィルターは、高温サイクル中の熱疲労に対する優れた耐性を示します。
高度な灰貯蔵: 内部アーキテクチャは、不燃性灰の影響を最小限に抑え、専門的なクリーニング間隔を延長するように設計されています。
高速再生: 95% 高ろ過率を維持しながら、燃料経済性への影響を最小限に抑えながら、迅速な炭素酸化を促進するように特別に調整されています。
| 仕様サイズ | 容量 (L) | CPSI | 備考 | |
| 直径 (mm) | 高さ (mm) | |||
| 118.4 | 152.4 | 1.68 | 100,200,300 | |
| 118.4 | 203.2 | 2.24 | 100,200,300 | |
| 118.4 | 254 | 2.80 | 100,200,300 | |
| 127 | 203.2 | 2.57 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 101.6 | 1.65 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 152.4 | 2.47 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 177.8 | 2.89 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 203.2 | 3.30 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 228.6 | 3.71 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 254 | 4.12 | 100,200,300 | |
| 143.8 | 304.8 | 4.95 | 100,200,300 | |
| 190.5 | 203.2 | 5.79 | 100,200,300 | |
| 190.5 | 254 | 7.24 | 100,200,300 | |
| 190.5 | 304.8 | 8.68 | 100,200,300 | |
| 228.6 | 203.2 | 8.34 | 100,200,300 | |
| 228.6 | 254 | 10.42 | 100,200,300 | |
| 228.6 | 280 | 11.49 | 100,200,300 | |
| 228.6 | 304.8 | 12.50 | 100,200,300 | |
| 241.3 | 254 | 11.61 | 100,200 | |
| 241.3 | 304.8 | 13.93 | 100,200 | |
| 266.7 | 203.2 | 11.35 | 100,200 | |
| 266.7 | 254 | 14.18 | 100,200 | |
| 266.7 | 280 | 15.63 | 100,200 | |
| 266.7 | 304.8 | 17.02 | 100,200 | |
| 285.75 | 254 | 16.28 | 100,200 | |
| 285.75 | 304.8 | 19.54 | 100,200 | |
| 285.75 | 355.6 | 22.79 | 100,200 | |
| 304.8 | 254 | 18.52 | 100,200 | |
| 304.8 | 280 | 20.42 | 100,200 | |
| 304.8 | 304.8 | 22.23 | 100,200 | |
| 304.8 | 330.2 | 24.08 | 100,200 | |
| 304.8 | 381 | 27.79 | 100,200 | |
| 330.2 | 304.8 | 26.09 | 100,200 | |
| 330.2 | 381 | 32.61 | 100,200 | |
| 330.2 | 432 | 36.97 | 100,200 | |
| 仕様サイズ | 容量 (L) | CPSI | 備考 | |
| 長さ*幅 | 高さ(mm) | |||
| 150x150 | 150 | 3.38 | 26, 50,70,100,150,200 | 角型 |
| 150x150 | 200 | 4.50 | 26,50,70,100,150,200 | 角型 |
| 上記はDPFの一般的な仕様です。お客様の要望に応じたサイズや仕様のカスタマイズも可能です。 | ||||
コーディエライトDPFとSiCDPFの違いは何ですか?
SiC(炭化ケイ素)は、より高い融点と優れた熱伝導率を備えており、ヘビーデューティーサイクルに最適です。一方、コーディエライトは、標準的な用途向けのコスト効率が高く軽量なソリューションです。
このDPFは高硫黄燃料に対応できますか?
はい、ただし高硫黄燃料は触媒コーティングの効率に影響を与える可能性があります。最大限の寿命のためには、超低硫黄ディーゼルが推奨されます。
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